Frohes Neues Jahr

Pues eso, feliz año 2007 a todos.

Espero que todas la personas que conozco hayan comenzado el año con buen pie, porque lo que es yo no. Recaída de amigdalitis, vamos las anginas de toda la vida y currando el sábado 6 de enero... es que manda huevos. Esto último me pasa por ser tan gilipollas como bueno y tener el mínimo de reponsabilidad necesario para no echarle morro y ganarte un gallifante negativo.

Como todos los años, empieza el año y uno se plantea nuevos própositos, metas, ver ilusiones cumplidas, pero al fin al cabo lo importante no es ver como se cumplen, que puede ser bonito, sino tenerlas, como parte esencial de la evolución constante y necesaria de cada uno.

Este no es lugar para plasmar esas metas e ilusiones del planning para el 2007, eso lo guardo para mí y aquellos que me conocen realmente y que estoy seguro me ayudarán a conseguirlas en la medida que les sea posible como yo haré con ellos.

Esto no es un propósito para el 2007, es algo de serie, como el salpicadero tonto del Seat Panda. De hecho, mal está decirlo, pero ¿no podríamos considerarnos como coches? Hay gente que nace siendo un coche de gama alta, teniendo todo aquello que les hace ser unas bellas personas, sin embargo hay otras que nacen como un Panda y poco a poco, con el tunning, tan de moda hoy en día, van adquiriendo extras, extras y más extras y se convierten en buenos coches y a la postre, en buenas personas. Pero ¿de qué te sirve tener un buen coche, tanto tuneado como no, si no lo sacas a paseo y usas los extras? Señores, tenemos que ejercitar las buenas maneras, que no los amaneramientos, no confundirse. ¿Tanto cuesta ser buena persona?

Pero claro, uno puede tener la santa intención de sacar el coche a paseo y entrenarlo, pero hasta salir a una buena carretera hay que recorrer camino, y tal y como está Gallardón con las obras, cuesta mucho tiempo y dinero y la gente se cansa, se enfada por no decir otra palabra y guarda el coche en el garaje.

Al cabo de un tiempo, que casualmente coincide con estas fechas, vuelven a intentarlo pero nada, no acaban de salir de la M30. Pues no, hay que ser fuertes y no cejar en el empeño de entrenar el coche que llevamos dentro.

Señores, aquí dejo esto, echénmele una pensada y coméntenme.

Besos

Tema a escuchar: My Other Car Is A Beatle (L'Trimm vs. Armand Van Helden vs. Beatles vs. Gary Numan)

P.S.: Que conste que soy pro-transporte público y el ejemplo de los coches me ha venido bien para explicar lo que he dicho. Guardad el coche en el garaje o aparcarlo buenamente, sacad el abono de transporte y a circular (sé de alguien que cuando se aburría un sábado o domingo, en vez de darse un paseo por la calle, se montaba en la línea circular de autobús de Madrid y se pasaba el rato mirando, o leyendo, o escuchando música...)